大学生实习报告

【精品】大学生实习报告汇总8篇

随着个人素质的提升，报告与我们愈发关系密切，报告具有成文事后性的特点。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，下面是小编收集整理的大学生实习报告8篇，希望能够帮助到大家。

尊敬的领导：

您好！

在XX公司实习的这一段时间里，尽管时间并不是很长，自己的能力也有限，没有给公司带来很大的利益和价值，但是自己一直都坚守在自己的工作岗位上，也通过这段时间的实习，我也学到了很多的知识和道理，也成长了很多，在一天一天过去的实习的日子里，自己也感到自己在一天天的发生变化，自己心中和脑海中的知识也更加的丰富了，当然，这些都离不开公司的悉心照顾和栽培，一直以来，我都一直记着“天下无不散之宴席”这句话，在现在这个离开的时候，我也希望自己内心充满的不是不舍，而是对公司、公司领导以及同事们的感激，也希望可以自己将自己最美好的样子留存在公司，让公司知道在这一段时间里，有XXX这个实习生的存在。

在工作上面，我时刻的谨记自己是一名实习生，所以在工作上面我也非常的谨慎和细心，将公司的工作完成的非常的出色，因为这是自己第一次参加工作，所以自己更加的需要好好的学习，学习公司的业务流程和企业文化，学习其他同事在工作上的处理技巧，学习如何更好地成为一名实习生，成为一名让自己和公司都觉得自豪的工作人员，这段时间的实习工作虽说不是特别的紧张，自己每天也是协助公司的其他的同事更好的完成他们的工作，协助他们在开展业务上面很好的完成公司的业务，我也在工作当中学习到了很多的知识和技能，从刚开始来到公司的时候，我还是一个毛手毛脚的实习生，但是在现在这个离开的时候，我已经可以沉稳干练的完成自己的工作了。

在思想上面，我也成熟了很多，整个人都变得更加的沉稳，也不再有之前那样的焦躁不安，我也懂得了自己所需要的安全感和稳定都是要靠自己的努力来得到的，所以这段实习，将会是我人生路上最为宝贵的回忆，我也会一直将这份美好珍藏在心里。

感谢公司和公司全体成员这段时间的帮助和照顾，现在自己也不得不离开了，因为我在学校的学业也还没有完成，自己还要返校去完成自己的学习，所以在现在这个时刻，我也不希望自己内心是非常的不舍和悲伤的，希望自己可以轻松愉悦的离开公司，将公司这段时间带给我的美好保存在脑海中，也希望自己可以将自己的优秀和美好留在公司。

此致

敬礼！

　　辞职人：XXX

　　20xx年X月X日

从第一次走进报社的那一刻起，我就知道我是属于这里的。

大学的第一个暑假，作为一名新闻专业的学生我很有幸的来到了黄山日报社《黄山晨刊》，在这里开始了我难以忘记的暑期记忆，它带给我的不仅仅是简单的开心，更重要的是使我体会到了一名记者的真正生存状态。记者无限光荣的外表下，他们所为此做出的努力，以及往往所感觉到的无奈和遗憾。

其实《黄山晨刊》对于我来说并不陌生，学校的阅览室里总是会准时的摆放每一天晨刊的报纸。当初在看这一份黄山本地的报纸时，总还会有一种不屑的感觉，觉得他们的新闻做的很平庸。只是很简单的例行报道，新闻没有深度，让人读起来索然无谓。当时就自大的认为假如自己可以去做这份报纸，一定可以做的更好。当时的我没有想到，几个月后我真的来到了这里。

初次来到报社，就给我有一种怪怪的感觉，诺大的一间办公室里已近10点了，竟只还有寥寥数人。我们的到来似乎并没有引起他们太大的兴致，办公室里的电话此起彼伏。在接下来的日子里我才知道，虽然报社的工作时间写的是早晨几时至几时，下午几时至几时，但除了个别值班的和打字交稿的记者会在办公室里，多数时间他们都是不会在报社里的，有的记者我甚至一个星期都不能见他们一面。这使我深刻体会到了老师上课时曾经说过的一句话了，“新闻不是可以做在办公室里凭空捏造出来的，必须出去跑，只有到处跑，才能发现新闻”。我经常会在中午12点左右的时间和晚上已经7、8点的时间里看到仍然还有很多记者在工作，他们甚至会把饭菜拿到报社里来吃。这些都深深的触痛了我，后来随着记者师傅前去很远的地方去采访，我在车里受不住路程的颠簸吐了，身为女子的师傅也是很难受，但采访还是要必须进行，此时我真的体会到了记者的敬业和辛苦。

除了辛苦之外，记者给我的另一个极其深刻的印象就是他们的责任心和社会责任感。记者向来被称之为无冕之王，但在这个称谓的背后他们担负的是更多的责任。在我的实习过程中做过很多次的采访，每一次的经历我都是很珍惜，但对王先生邻里纠纷一事的采访印象极为深刻。王先生因回家的通道被邻居堵死一事，从协调到告上法庭三年未果。期间他4次借助媒体，可起到的只是简单的推动而不是根本解决的作用，但他还是依然相信媒体并且找到了我们，看到王先生信任与期待的眼神，我真正理解到了作为一名记者的光荣。期间我们为此事跑了很多地方，有一次还受到了一点挫折，但想到王先生对我们的信任还是坚持了下来。最后事情终于解决了，王先生开心，我们也为此喜悦。此时是真的感觉到了作为一名记者存在的意义。在其他的采访过程中，还有几个类似的经历，其中歙县XX村民修路一事也给我很深的印象。我现在还可以清晰的记得当我第一次来到XX，近十位村民围在我身旁的情景，最后因为路程的原因我不能回去，村民们特意准备了一间最凉爽的房间给我，那时我是真的感动。我知道他们如此对待我是因为我是一名记者（实习生），是记者的身份让我得到如此待遇；我也还知道我必须在今后的采访中对得起记者这个身份也才可以对得起XX的村民。

此次暑期实习除了带给我很多的心灵震撼之外，一些学校里很难体会到的采访技巧也使我受益非浅。首先就是要善于从别的媒体，无论平面、电视或者网络里获取新闻线索，必须时刻关注并且要从自身的新闻需求中去发现。就好比最近整个国家都十分关注的“欣弗注射液事件”，虽然黄山并没有受到很明显的干扰，但是报社的记者迅速来到我市各卫生相关部门进行采访，虽然结果仍然是未受到影响，但此次的采访也安抚了民心。在我的采访过程中，也有过几次类似的采访活动，如“格美”台风对于黄山的影响以及在“反百日盗版行动”在我市的开展情况。其次就是要重视从人民身上去获取新闻线索，《黄山晨刊》有一个“强哥热线”，而且报纸有一正版都是做热线新闻的。据我在报社实习过程的观察中发现，晨刊所刊登的新闻线索有差不多50%是来源于人民或者是政府相关职能部门。记者一个人的力量总是有限的，因此线人以及群众热线的作用就显得尤为重要。在这里我还想多提一下网络BBS以及其他网络信息中市民所提交的新闻线索，个人认为对此应当同样重视。但前提是必须要把网络事实放在现实中重现，在现实中搞清网络事实。我也曾经通过网 ……此处隐藏7939个字……广州新港

实习时间：20xx.12.08-20xx.01.05

实习性质：生产实习

一、广州新港的概况，港务大学生实习报告。

广州港集团有限公司新港港务分公司位于广州经济技术开发区内，是我国对内对外贸易的重要口岸之一。港区内有10股装卸铁路，与京广、广深铁路相连，公路、水路四通八达。公司拥有2～3.5万吨级专业散粮、散肥、石油及杂货泊位7个，港作码头6个，岸线总长1223.7米；各种装卸机械189台，大型仓库13座，库场面积19万平方米，其中散粮圆筒仓容量为35616立方米，大屿山锚地可同时靠泊5-15万吨级原油、成品油和散货船舶作业。年完成货物吞吐量超过2300万吨。

二、生产调度部的实习收获。

港口生产调度是码头生产作业管理的核心，主要作用如下：

1)根据上级指示、有关方针政策、到港车船和货物以及码头情况等要素，与航运、铁路、货主、商检、海关等有关单位密切联系，加强协作配合，使装卸作业连续流畅地进行。

2)根据货物、运输工具、机械设备、仓库场地以及劳动力等情况，配置生产作业线，具体确定采用装卸操作方法，选用机械类型，配备劳动力和确定作业起止时间等。

3)掌握生产作业情况及其进度，预见和及时发现生产作业中的不平衡现象，采取事前计划、过程控制和事后补救相结合的方法，以保证正常的生产秩序。

新港生产调度过程采用的是两层指挥系统，多人协同工作和决策，组织过程为串行的生产调度模式。按照各岗位的职责分工协作，并将生产计划、生产会议以及现场生产调度进行有机地结合，通过长期实践，形成了一套按部就班的串行式生产调度过程，实习报告《港务大学生实习报告》。

三、个人建议港口生产调度工作的提高方法

1)整个船舶装卸生产调度(包括信息收集、计划安排、任务布置以及生产调度)，基本上实行的是一种串行过程，局级生产调度与公司生产调度在船舶装卸生产安排过程中被分成先后两个阶段。生产调度过程的集成化程度较低。

2)在职能部门内参与整个过程的生产调度人员较多，致使调度的协调环节增多，信息传递容易受阻。

3)生产调度计划采取的是分段式计划，计划制定时间与计划实施时间的间隔期较长(一般至少为7小时)，计划单元的跨度较大(三班24小时)，使计划进度与实际进度容易产生较大的误差，使计划的可预见性降低。

4)经验式的生产计划制定方法难以对未来生产调度全周期中发生的问题作出具有预见性的全面考虑，从而造成在生产实施过程中对生产的具体安排不得不作出改变。

5)生产调度信息传递手段落后，目前主要采用两种方式:会议和电话。这两种方式的共同问题是费时，传递信息的准确性较差。

6)港口生产调度过程刚性化，一旦作出安排，在实施过程中根据客户和实际生产情况调整的难度较大，难以在过程中实现柔性化的实时改进方式，以达到最佳服务效果。

四、实习感受和总结。

在短短饿一个月的实习中，虽然没有真操实做，但从我日常的观察中还是学到很多东西。

1)学会如何更好的与人沟通。

2)学会如何处理人际关系，而且是社会上的复杂关系。

3)让学校学到的知识理论与现实的工作相结合。

4)磨练了克服困难的毅力。

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

1系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

业务流程：

公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知－运输单确认－入库卸货－开具入库单）、出库操作（出库通知－出库备货－运输单确认－出库装货－开具出库单－发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理（是否要采用其他公司的回程车）、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。

经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以

提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。

总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。