报关员个人年终工作总结

时间:2024-12-09 10:46:05
报关员个人年终工作总结

报关员个人年终工作总结

总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,让我们一起认真地写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是小编精心整理的报关员个人年终工作总结,希望能够帮助到大家。

报关员个人年终工作总结1

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理x底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。

目前我是公司的高薪人士,年底还有一个大红包,一个人干着三个人的活,公司可以没有副经理,但却离不开我,就连老板见了我也是客客气气,在报销上大开绿灯。我由于工作原因,对外贸行情很熟,每月也能做几笔小生意,拿到数目不菲的佣金。加上多年的`感情投资,和方方面面的关系很融洽,常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事,挣点灰色收入。由于工作关系,公司给我配了车、手机和手提电脑,自己在市中心分期付款买了房,对此,我很知足,不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料非法运输挣大钱,最后落得害人害己的下场。

最近国家严厉打击非法运输,海关内部大搞廉政建设,枪毙了几个x的关长,报关和办事比以前顺当多了,各项费用支出也大幅下降,我基本上每天都能按时下班,和女友共度甜蜜的俩人世界,我希望海关这次整风不是一阵风,而能长期坚持下去,这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多,社会上缺乏大量合格的报关员,而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说,养一个报关员并不合算。

报关员个人年终工作总结2

转眼一年已经过去,新的一年即将来临。回想旧的一年所为,令人欢喜,令人忧,既有成长,也有停步不前,甚至也有些许的倒退。适时剖析自己是对成长的催化剂,总结不足可以对症下药,知长处可因材自勉。

工作是每个新进职员必有的一段经历,它使我们在实践中了解工作,让我们学到了很多自身没有掌握的知识,让我们受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步工作打下坚实的基础。我XXXX年XX月到XX月到XX进行工作,现在就这个工作作一总结。

在工作期间,我主要负责的工作内容是报关单审核和文件整理。在这一过程中,我采用了看、问、学等方式,初步了解了公司工作中的`具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我最大的体会应该是作为一个XX员工工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用。

幸福的生活总是作为我们追求的重要目标存在,当然会不停的追求幸福,只要坚持自己的幸福也是建立在不阻碍他人寻求正当的幸福为前提就可以了,这是我追求生活的一个过程。

我坚信在将来的工作岗位中我会更加努力,做一名优秀的报关员。

报关员个人年终工作总结3

报关是一项要求认真仔细的工作,在很多的环节上面都容易出错。今年实行报关工作出错扣分制,更能够体现仔细对这项工作的重要性。

如果你是一个报关行的新手,在日常的工作中,怎么样去避免犯错呢。

一、接收单证

客户提供单证,首先要检查基本单证是否齐全,出口的单证合同,发票,箱单,核销单,手册(加工贸易)。进口的单证是合同,发票,箱单,提运单,转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样,加盖公章的委托书。

二、检查单证

确定单证上面货物的HS编码是否正确,是否是法检货物,有没有其他什么监管条件,检查单证上面的重量金额是否一致。确认进出口口岸(同事犯过错误,单证上看不出进口的口岸,客户提供的只是一个进口位置,而不是口岸,如,成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码)。运输方式(国际段的运输方式,如国际段是江海运输,而国内段是铁路运输,报关的时候要填江海运输),工具名称,提运单号(这个地方最要注意的是0和O的区别,很容易出错),贸易方式,成交方式(很多客户没有明确的注明是FOB,还是CIF,或者C

三、填制草单

认真的填写草单,如果是一个熟练的报关员,可以用代码代替,但是作为新手要提高工作效率,准确的填制输机草单,避免输机错误重复改单影响速度,建议初期用中文标准完整的填写报关单。

四、输机,核对

输机后打印核对单,这个时候要仔细核对单证,有什么地方输机错误一定要改正过来,不要太相信预录入,如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路,可以请老报关员帮你审一下,(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行。)

五、申报打印

申报前出口的要查核销单是否备案,及备案的状态,进口的`要查对提单号是否正确,特别是提单上O与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时,打印纸质报关单,进料加工的和来料加工的要用进料,来料专用的报关单打印,一般情况下,进口的打印一式四张,出口的打印一式三张,需要转关的要打印一式六张,因为有两张要封关封,一张附在转关单留底联上,加工贸易的还要多一张核销退税用。

六、接单交单

申报成功后,打印纸质报关单,附在报关单证前面,报关员签字盖报关专用章,注意,如果是法检货或是有其他监管条件的,一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面,报关单的后面。(我最开始做报关的时候,没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去,当时报关的人很多,海关关员就把单证丢出来了,我去跟踪单证,海关关员说自己在篮篮头找,我很乖的问了一句,好多篮篮哦,在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员,知道我是第一次进这个大厅,忙过了 ……此处隐藏8214个字……面,然后是D/O,然后是*单,许可证,报关单第一,二联,发票,箱单,合同,委托书,付汇证明联在海关盖章核税签字以后,留存,D/O交给货代或者货主,报关行留存报关单第三联,备查时用,第四联与草单,预录入报关单装订在一起,最后登记时用。

3.递单.根据不同的贸易方式和缴费方式,刷号,然后向海关递单海关审核以后放行,然后进口需要缴纳进口关税和增值税(有的是企业送来支票,有的是企业和银行有协议,报关行只需要把税单交给银行,让银行签收即可,等到企业缴费完毕后,在去银行把盖完章的*取回),然后复印一份银行盖了章的*,装定在单据后面,缴费后的*需要海关核税,海关核税完毕后,到放行窗口,让放行窗口的官员签字,然后把付汇证明联和D/O取回,其他单据留给海关。

4.如果是出口,需要打印下货纸,递完单以后把盖了放行章的下货纸取回,然后看集港信息,交下货纸。

报关员个人年终工作总结12

报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带,是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入WTO、三资企业的增多和进出口贸易的频繁,社会上需要越来越多的报关员。在报刊上林林总总的招聘广告中,报关员总是急需人才,而每年一次的资格考试,就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。

企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管,都离不开报关员与海关打交道,可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣,我们专程走访了一位年仅28岁,但已从事报关行业数年的.报关员。

我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作,也许是运气不好,一直干得不顺,只能挣到一份死工资,离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业,却穿金戴银,整天出入娱乐场所,好不潇洒。在我第三次辞职后,便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经验,我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试,开始了令人羡慕的报关员生涯。

报关员的工作很琐碎,环环节节都要考虑周到,有时业务员出错,当前社会风气欠佳,报关业也不能免俗,有关部门要经常走动,逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所,手里有一笔数目不菲的交际费,整个人也用国际全新包装一番。

报关员个人年终工作总结13

截止到今天我已经实习将近一年了,现将我的实习情况总结报告如下:

从总体上感觉做报关工作还挺有趣味的。做报关工作既锻炼了自己的能力又充实了自己的知识面。首先,你面对的是海关和往来的客户,做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了,这从另一个侧面来看报关工作锻炼你的交际和沟通能力;其次,随时间的推移,海关的法规和海关通关作业的程序也在不断的改变,为适应新的形势的发展需要,能够清楚的了解海关通关程序和法规及其他贸易管制措施,很多东西要靠自己在工作中去学习,积累,和实践,从而不断更新自己的知识面。

从我现在所拥有的这份工作,使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+能力+学习”。工作是一种机会,那要看你去如何把握了。也许机会对每一个人都是平等的,一定要好好地珍惜。但如果你仅仅把握住了这个机会,而没有相应的知识储备(能力)和后天的学习,也就是说你放弃了能力和学习,那么等式还是不会成功的,因为你只抓住了走向成功的一半(等式成立,得到工作),到最后你不得不承认“机会是为有准备的人而来的”。所以一个人的能力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要,“适者生存”也许正是如此吧!当我们拥有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在实践中根据工作的要求去逐步完善自我。“今天工作不努力,明天努力找工作”,确实如此。

我是一个人从学校直接到深圳来面试的,刚走出校门的我对外面的世界当然是充满着好奇和向往。从大学校园生活直接步入社会,需要你去接触的不再是那些熟悉的'面孔,换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头开始,如何去了解一个人的内心世界,如何去和一个人沟通,这一系列的问题都要你去探索和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”,外面的世界固然很诱人,而它不再像校园生活那样单纯了,所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事,处理好发生在自己身边的每一件事,同时搞好自己的人际关系网,与同事,与客户,与海关,树立良好的自我形象。通过在学校的知识积累和交际方面的经验的积累,我相信我一定能够成功的。也许正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受现实的考验。

实习的第一天我当然是先熟悉工作环境了。在办公室看同事如何的工作,跟他们一起办手续,看他们都需要去哪些地方。

在对环境基本上熟悉后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟悉了,所以操作起来也就相对容易些了。有带我的同事的指点,我很快就掌握了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据,诸如提(运)单,发票,箱单等各类型的都做了学习,因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西很多,起初做单是很慢的,有时候会把一些单弄反了顺序的,不过下一次一定会牢记的。

对进口做的相对熟练后,我开始学做出口和转关了。有了进口的基础,出口和转关就相对简单了,我也很快就掌握了。

实习中我总结了一点小小的经验,这一点对我的作用很大。那就是在实习期间一定要记得实习期间辛苦一点,多做些琐碎的小事,多和同事帮忙,去掌握工作中的每一个细节,每一个细节都掌握了,那么以后你就会轻松一点。把最基本的都掌握了,该做的都会做了,那你就算是真正学到手了。

其实我觉得在工作的一开始,我是从复印资料开始做的,帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简单的,但是里面有好多需要你去掌握的.。至少你要记得哪些资料是有用的,哪些是没用的,还有需要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就开始尝试着自己来装订了,这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵,工作的开始就应该从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了,在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关直接的接触,可以及时了解海关最新的政策和通关的要求;同时,接单的时候也是报关员云集的时候,利用这个机会和他们交流经验或倾听他们讨论工作中的问题,对以后的工作也是十分有用的。

现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中,还有好多需要我去学习和掌握的,那我就只有用心去学习和掌握了。

通过实习我体会到在工作中,首先,一定要做个勤学好问的人,只有这样你的业务才能够熟练和精通;然后,就是要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的;最后,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,尤其是像我们在报关行工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的。

在实习当中通过对业务的操作,从中也发现很多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准,而具体到每个海关,就有不同的规范了。

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